● 座椅舒适 车内空间让人满意
翼虎的座椅造型普普通通,没有太多的设计亮点。主副驾驶座椅的功能相差较大,其中主驾驶座椅拥有多方向电动调节和加热功能,而副驾则是手动调节。整车的座椅都以舒适为主,包裹性确实一般。考虑到它是一款纯为家用打造的SUV车型,这在情理之中。
车内储物格虽不能说应有尽有,但触手可及的地方都能找到,整体表现让人满意。其中最值得一提的地方是手套箱和隐藏在右后座椅前方地板下的储物格,它们的空间和人性化都表现不错。
由于后排座椅可以按比例放倒,因此后备厢的容积比较弹性。在未放倒座椅的情况下,它的容积约为960L;在放倒座椅后,它的容积扩大至1915L。可见,它的后备厢相当充裕,比途观400-1530L的容积区间大了不小。另外,它的部分车型配备了同级车罕见的感应式电动后备厢门。只可惜现场条件有限,未能亲自体验。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。